汽車ELV檢測
現(xiàn)在國家正在提倡建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，資源的循環(huán)利用是重中之重。汽車作為21世紀已經(jīng)普及的出行方式，有著強大的市場需求，全球每時每刻都有汽車投入使用。一輛汽車總會出于各種原因而被報廢掉。汽車本身是由上萬個零件組成，這些零件又分成多種材料，如何將報廢的汽車回收利用，并且最大限度地節(jié)約資源，是全世界都在關(guān)注的問題。說到報廢汽車的回收利用就要提到一個詞“ELV”。
ELV（End-of-Life Vehicle）即報廢車輛指令。是歐盟委員會和歐洲議會為保護環(huán)境，減少車輛報廢產(chǎn)生的廢棄物，在2000年制定頒布的報廢車輛回收指令。有2個內(nèi)容，一為2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和6價鉻四種有害物，第二為提高報廢汽車回收利用率，回收費用成本的全部或大部分由制造廠承擔。回收指令確定了歐盟報廢汽車“再使用與再利用”和“再使用與回收利用”的兩個階段及回收利用率目標，并明確說明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金屬。
2006年2月6日，我國發(fā)展和改革委員會、科學技術(shù)部和國家環(huán)保總局聯(lián)合頒布了《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》（以下簡稱中國ELV），明確要求將汽車產(chǎn)品回收利用率指標納入到汽車產(chǎn)品市場準入許可管理體系，要求自2008年起，我國汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)要開始進行汽車產(chǎn)品的可回收利用率登記備案工作，為實施階段目標進行技術(shù)準備。
在所有的汽車部件和材料中對有害物質(zhì)的含量及使用進行限制
■ 在車輛的設(shè)計過程減少有害物質(zhì)的使用
■ 2003年7月1日后，投放市場的車輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，組分（豁免條例中規(guī)定的除外）在所有部件和材料中禁用組分的限量
■ 鎘 (Cd)≤100ppm（0.01%）
■ 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%）
■ 鉛 (Pb)≤1000ppm（0.1%）
■ 六價鉻 (CrVI)≤1000ppm（0.1%）
■PBB多溴聯(lián)苯≤1000ppm（0.1%）
■PBDE多溴聯(lián)苯醚≤1000ppm（0.1%）
.jpg)
